PFE sous thème: Etude de drainage et d’assainissement de la plate-forme du port Tanger Med II

Etude de drainage et d’assainissement de la plate-forme du port Tanger Med II

Avec le succès remporté du port Tanger Med I et face à une demande potentielle de plus en plus importante en termes de linéaire de quais à conteneurs pour le transbordement en Méditerranée de l’Ouest, l’Autorité Portuaire Tanger Med TMPA a décidé de lancer en 2010 la réalisation de nouveaux terminaux à conteneurs (Tanger Med 2) en eaux profondes devant atteindre une capacité additionnelle de près de 5 millions d’EVP; cette extension permettra de porter la capacité du complexe portuaire à 8 millions d’EVP.

Etude de drainage et d’assainissement de la plate-forme du port Tanger Med II

Dans le cadre du projet du développement Tanger Med que l’Autorité Portuaire Tanger Med s’est fixé comme objectif, la TM2SA a confiée l’étude de drainage de la plate-forme et d’assainissement du port TM2 à la société Novec.

Le présent rapport porte sur l’étude de drainage de la plate-forme et d’assainissement du port TM2, d’où le port occupe environ 2800 m de front de mer. Ce dernier constitue l’emboucheur de plusieurs Chaabas.

L’objectif visé de cette étude est la protection des nouvelles plates-formes du port contre les eaux pluviales, en traitant plusieurs variantes et par la suite l’étude générale de la solution adéquate.

Première partie:

La première partie de ce rapport porte sur la présentation du complexe portuaire méditerrané, en explicitant les différents éléments constituant le port, ainsi les données météorologiques, notamment l’état des écoulements pluviaux actuels au port.

Deuxième partie:

Elle est suivie d’une deuxième partie, qui est relative à la théorie de calcul du réseau des eaux pluviales, et qui définit les différentes méthodes classiques du calcul hydrologiques, ainsi les aspects hydrauliques à considérer lors de la conception des différentes composantes des réseaux de drainage.

Troisième partie:

Une troisième partie est consacrée, à l’application des méthodes théoriques dans le cas de la partie intérieur du port.

Quatrième partie:

La quatrième partie aborde le sujet du coté extérieur ; en commençant par une reconnaissance du site et par la suite l’établissement d’une étude hydrologique qui fera l’objet d’un diagnostic des ouvrages hydrauliques existant. Ensuite le traitement de différentes variantes proposées afin d’aboutir à une solution adéquate. Cette partie ce termine par une étude structural d’un dalot projeté sous la voie portuaire à l’aide du logiciel ROBOT RSA.

Cinquième partie:

Finalement, la cinquième partie s’intéresse à l’étude du choix d’un système d’assainissement et son implantation dans la zone d’étude en traitant quelque variantes proposées, afin d’évacuer les eaux usées en garantissant la sécurité.

Nous retrouvons à la fin de ce rapport, les détails de résultats de calcul et les plans joignant cette étude.